Reifenpanne: Reifennotdienst verständigen oder besser den Autoreifen selbst wechseln?

Wie Sie bei einem platten Reifen richtig reagieren

Im Straßenverkehr möchte sich jeder Verkehrsteilnehmer und insbesondere der Fahrer eines Kfz vollkommen auf die Verkehrssituationen konzentrieren können. Umso schlimmer ist es, wenn sich plötzlich beim Fahren herausstellt, dass ein platter Reifen am Fahrzeug vorhanden ist.

Wenn der Reifen geplatzt ist, gibt es viele Fragen die aufkommen. Häufig ist dann nicht klar, ob ein Reifen-Notdienst bzw. Pannendienst informiert werden muss oder der Reifen selbstständig gewechselt werden sollte. In dem folgenden Ratgeber erhalten Sie die wichtigsten Informationen zu dem Thema Reifenpanne.

Der Reifen ist platt: Was tun Sie nun am besten?

Eine Reifenpanne kann durch einen Reifenplatzer entstehen, welcher möglicherweise wiederum von einem Nagel im Autoreifen herrührt. Durch das unübliche Fahrgefühl neigen viele Fahrer dazu, hektischer zu lenken als sie es eigentlich gewohnt sind. Dies ist aber gefährlich, da so leicht die Kontrolle über das Fahrzeug verloren werden kann. Dies führt dann zu Verkehrsunfällen.

Bei einer Reifenpanne auf der Autobahn sollte auf den Standstreifen gefahren werden, um dort zu halten. Es sei denn, in der unmittelbaren Nähe ist eine Ausfahrt zu einer Raststätte ersichtlich. Sicherheit ist hier allerdings oberstes Gebot. Auf dem Standstreifen sollte vor dem Aussteigen die Warnleuchte angeschaltet und eine Warnweste übergezogen werden. Zudem sollte ein Warndreieck in angemessenem Abstand positioniert sein, damit keine weiteren Unfälle entstehen.

Das Pannenset für die Reparatur des Autoreifens bei einer Reifenpanne

Bei kleineren Schnittstellen wie Rissen oder minimalen Perforierungen, ist es möglich, dass für den Autoreifen ein Reparatur-Set benutzt wird. Dies ist leicht im Auto zu transportieren. Zudem ist darin beispielsweise ein Spray enthalten, welches durch ein Dichtmittel die Stelle fixiert und den Reifen abdichtet. Somit kann noch eine kurze Strecke gefahren werden, um eine Kfz-Werkstatt sicher zu erreichen.

Gemäß der StVZO darf allerdings ein Reifen, welcher mit dem Dichtungsmittel behandelt wurde, nicht mehr einer richtigen Reparatur unterzogen werden. In Deutschland gilt hier, dass die Instandsetzung durch den eigenen Eingriff dann nicht mehr möglich ist und dieser Reifen nicht mehr von der Werkstatt weiter behandelt bzw. repariert werden darf.

Nach einer Reifenpanne: Notlaufreifen oder Ersatzreifen?

Wenn bei einer Reifenpanne der Pkw-Reifen so sehr beschädigt ist, dass keine eigenständige und provisorische Reparatur hilft, muss das Rad ersetzt werden. Hierbei gibt es zwei Möglichkeiten: Das Notrad und das Reserverad.

Dagegen ist ein Notrad durch das leichtere Gewicht und die geringere Größe handlicher. Der Aufwand nach einer Reifenpanne ist für die Montage hier genauso hoch wie bei dem Reserverad. Jedoch ist dieser Reifen tatsächlich nur für den Notfall gedacht. Damit sollte nicht mehr als 80 km/h gefahren werden. Zudem sollten Sie darauf achten, dass nach der Anbringung schnell ein Ersatz für den platten oder geplatzten Reifen organisiert wird.

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